奔驰双批次召回 螺栓紧固瑕疵引隐患

       近日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司与北京奔驰汽车有限公司相继向国家市场监督管理总局备案召回计划，宣布实施两批次汽车召回。值得关注的是，这两起召回事件的核心诱因均指向紧固件紧固质量问题——转向系统与高压电池系统的关键螺栓未达标准紧固要求，共涉及316辆汽车。作为紧固件运营从业者，此次事件再次凸显了“小螺栓承载大安全”的行业本质，更为汽车产业链的紧固件应用与质量管控敲响了警钟。

       进口车批次：转向螺栓松动恐失转向能力

       第一批次召回聚焦进口车型，涵盖生产日期从2022年10月20日至2025年5月20日期间生产的部分进口GLC和EQE级汽车，共计302辆。据官方披露，该批次车辆的核心隐患出现在转向系统的关键连接部位——转向联轴器的连接螺栓可能未按正确扭矩紧固。

       从汽车转向系统的工作原理来看，转向联轴器是连接方向盘与转向齿条的核心传动部件，而连接螺栓则是保障这一传动链路稳定的“生命线”。车辆行驶过程中，转向联轴器需持续传递驾驶员的转向操作力，同时承受路面颠簸带来的反向冲击力。若连接螺栓未达到设计扭矩要求，在长期的振动与受力循环中，螺栓会逐渐出现松动迹象。初期可能表现为方向盘转动时出现异响或间隙增大，随着松动加剧，方向盘与转向齿条的机械连接会持续弱化，极端情况下会导致两者完全脱离，车辆瞬间失去转向能力。这一隐患在高速行驶或复杂路况下，极易引发严重交通事故，对驾乘人员及道路其他使用者的安全构成极大威胁。

       针对该批次隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司给出的解决方案是通过授权经销商为召回范围内车辆免费进行专项检查，重点检测转向联轴器连接螺栓的紧固力矩。对于检测发现力矩不达标的车辆，将按照原厂工艺标准重新紧固螺栓，确保其达到设计要求，从根本上消除转向安全隐患。

       国产车批次：电池螺栓未紧致动力中断

       第二批次召回则针对国产车型，涉及生产日期从2022年4月11日至2023年3月22日期间生产的部分国产EQB车辆，共计14辆。与进口车批次的转向螺栓问题不同，该批次隐患聚焦于新能源汽车的核心部件——高压动力电池，具体为高压汇流排的固定螺栓可能未正确拧紧。

       高压汇流排是高压动力电池内部电流传输的关键通道，负责将多个电池模组的电能汇聚后传输至整车控制系统。固定螺栓的紧固质量直接决定了汇流排与电池模组、控制系统的连接稳定性。若螺栓未拧紧，会导致连接部位的接触电阻增大，通电时产生大量热量，不仅会降低电能传输效率，还可能引发局部过热，加速绝缘层老化。更严重的是，松动的螺栓可能导致汇流排接触不良，造成偶发性动力传输中断——车辆行驶中可能突然失去动力，尤其是在高速行驶或超车等关键工况下，动力中断极易引发后车追尾等碰撞事故，安全风险不容小觑。

       考虑到高压动力电池的集成化设计特点，简单的螺栓重新紧固难以确保整个高压系统的安全性。为此，北京奔驰汽车有限公司采取了更为彻底的整改措施：为召回范围内的车辆免费更换全新的高压动力电池，通过更换核心部件的方式彻底消除安全隐患，保障车主的用车安全。

       行业警示：紧固件管控需贯穿全产业链

       两起召回事件虽涉及车辆数量不同，隐患部位各异，但核心症结均指向“螺栓未按标准紧固”这一基础工艺问题，为汽车行业及紧固件行业带来多重警示。从车企角度来看，转向系统与高压动力电池均属于汽车核心安全部件，其装配工艺应处于最严格的管控范围内。此次事件暴露的问题，反映出部分生产线在工艺执行或质量检测环节存在疏漏。当前汽车行业自动化装配水平较高，转向螺栓与电池螺栓的紧固多采用智能扭矩扳手，若设备校准不及时、参数设置错误，或未建立有效的扭矩数据追溯体系，就可能导致不合格产品流入市场。

       从紧固件运营视角分析，这一事件再次印证了“紧固件不仅是连接件，更是安全件”的定位。在汽车行业合作中，紧固件企业不能仅提供符合材质与强度标准的产品，更应深度参与客户的装配工艺优化。例如，针对转向、电池等不同场景的螺栓应用需求，提供定制化的防松解决方案（如涂胶防松螺栓、带扭矩指示功能的螺栓）；协助车企建立螺栓紧固工艺培训体系，指导生产线操作人员正确使用紧固设备；联合设备厂商开发带物联网功能的智能紧固工具，实现每颗螺栓紧固数据的实时上传与终身追溯，从源头降低工艺执行风险。

       此外，召回事件中的通知机制也值得关注。两家企业均明确将通过挂号信等方式通知相关车主，确保每位车主都能及时知晓召回事宜。这一做法为行业树立了榜样——及时、透明的信息传递是召回工作有效开展的前提，能最大限度减少隐患车辆的上路行驶时间。

       总体而言，奔驰此次双批次召回事件虽涉及车辆数量有限，但暴露的问题具有典型性。对于汽车产业链而言，需强化“细节决定安全”的理念，将紧固件紧固质量管控贯穿于研发、生产、检测、售后全流程；对于紧固件企业，则需以此次事件为契机，深化与车企的协同合作，从产品供给向“产品+服务+工艺优化”的综合解决方案转型，共同筑牢汽车安全的第一道防线。